路線バスの運行ダイヤをはじめ、車両の導入や営業所配置など、路線バスの事業展開に関する計画を立案、経営陣への提案を経て、決定事項を具体的な実行策として部内に展開するのが、私の主な業務です。
当社の路線バスは、ひとつの事業として一定の収益確保を求められる「営利事業」という面と、地域の交通基盤、ひいては社会活動を支えるという正に「公共交通事業」という両面の役割を備えています。また1台のバスを運転するのは1名の運転手ですが、見えない部分では、円滑な運行を管理する運行管理者・車両の維持管理をつかさどる整備担当者・法制度に関する助言をいただく監督官庁など、多くの人との連携が不可欠です。
そうした環境の下で、お客様の利便性向上や事業の継続に向けて、関係各所との情報や意識共有を慎重に進めながら、事業計画の立案や実施を進めています。
現在、当社の乗合バスにおいては、全乗降実績のデータを取得することができます。この乗降データを分析すれば、各地域や各路線の利用状況や収支状況が手に取るように把握できるため、事業計画を立てる際には一つの大きな参考指標としています。
しかし一方で、この乗降データに表れない部分にお客様の本当の困り事が隠れている可能性もあります。たとえば学生のように荷物の多いお客様が乗る路線もあれば、病院を通ることでご年配の方が多い路線もある。乗降カウントは同じ1人でも、占有スペースや乗り降りにかかる時間は大きく異なってくるわけです。
そういう現場の真実を見ずして交通サービスは成り立ちませんから、データを冷静に見つめつつ、その反面で積極的に現場に足を運んで、立体的な視野で課題を掘り起こすことを心掛けています。